陕西之行（25）灞桥和西渭桥

戎小熊

灞桥和西渭桥

上世纪七十年代初，我在陕西长安的一个三线工厂，曾去灞桥电厂实习过三月。厂休日，我常独自跑去灞桥，坐在灞水边，看东去的河水，仰望湛蓝的天空，折下几根柳条，思绪也会一下回到几百年前。

灞桥也作霸桥，在西安东10里的灞水上，北魏郦道元《水经注》载：“灞者水上地名也，古曰滋水矣。秦穆公霸世，更名滋水为霸水，以显霸公。水上之桥谓之灞桥。”秦穆公在此筑有便桥，水大时以舟相连为桥。西汉改建为木桥，隋文帝开皇三年重建为石桥，保存至现代的，是清道光十三年（1833年）木梁石柱桥，1957年加固为钢筋混凝土桥。

灞水两岸早在秦汉时期就开始植柳，到了隋唐这里已是“柳色如烟絮如雪”了。元代又在这里筑堤栽柳，明、清时，灞柳风光更显生机，阳春时节，柳絮随风飘舞，像冬日雪花飞。长安自古有“烟柳满皇都”之称，河边、陌上、桥畔、楼台、皇宫、御苑、王府、宅院，处处栽柳，“霸柳风雪”是古人对灞柳景色形象的比喻。

古代长安人送往迎来，往往以灞水为界。《史记》有：“王翦伐荆，始皇自送至霸上。”唐代，送客至灞桥，流行折柳送别的习惯。《三辅黄图》云：“都人送客至此，折柳赠别。”柳与送别的关系，最早出自《诗经》，“昔我往矣，杨柳依依。”柳与留谐音，折柳赠别，以示对亲人、朋友的依依不舍。古人在这里留下许多伤感的诗句，李白《忆秦娥》有“年年柳色，灞陵伤别”句，灞陵也做霸陵，因灞河而得名，是汉文帝与窦太后的合葬墓，不远处有一座桥，是通往内地的必经之地，这就是灞桥。当时的《雍录》记有：“汉世凡东出函、潼，必自灞陵始，故赠行者于此折柳为别。”灞桥也名副其实地变成了“折柳桥”。

1996年10月，有农民在灞河挖沙时，发现昔日的灞桥遗址，清理出10个桥墩，均为青石衬底。还有一块石刻的龙头，长约半米，图案清晰，线条粗犷，很是威猛，龙头的朝向与水流的方向相反。千百年来，它就是这样守望者灞河奔腾的河水逝去，如今，灞桥的桥墩又淹没在灞河中，那块龙头收藏也在了陕西博物馆中。也许这只是时隔千年后的邂逅，只是一个小小的插曲，重新沉入河中，或许是最好的归宿。

西渭桥在今西安西北沣河入渭处，建于汉武帝建元三年（前138年），与长安便门相对，也叫“便桥”，是汉武帝专门为从长安通向他的陵墓茂陵而建造的，因其在咸阳境内，也叫“咸阳桥”。杜甫《兵车行》，“爷娘妻子走相送，尘埃不见咸阳桥，”指的就是此桥。

长安城东的灞桥和城西的西渭桥，为唐代长安东西两个桥头堡。早先，东行的人，多在灞桥折柳赠别，而西行的人，则在咸阳桥挥泪惜别。经此西行的人，往往远走西域，虽然从军或出使西域是唐时令人向往的事，但当时西域比较荒凉，风物也与内地大不相同，送客至此，行者日后命运难卜，离别在即，难免悲愁伤感。唐代诗人王维《送元二使安西》就是在此为朋友饯行所作：“渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。劝军更尽一杯酒，西出阳关无故人。”这首诗一下传开，当时长安乐工伶人为之配乐入曲，取名《渭城曲》，也叫《阳关三叠》，佳词配好曲，一下传唱开来，成为当时人们的送别曲和友谊曲。

安史之乱，叛军攻陷潼关，长安危在旦夕。唐玄宗携杨贵妃一行仓皇出逃，过西渭桥后，杨国忠命人将桥烧毁，此后再未重建，却促进了咸阳古渡的繁荣。直至1954年，才在西渭桥遗址附近修建了咸阳桥，促进了咸阳经济的发展。