历史上的今天

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这次人口普查引起著名经济学家、北京大学校长马寅初的注意，他对人口普查的结果表示怀疑。马寅初经过三年的调查研究发现，中国人口的增长率是每年增长千分之二十二以上，有些地方甚至到达千分之三十，这实在是太高了于是，他将自己的研究成果写成“控制人口与科学研究”一文。一九五五年七月，一届全国人大二次会议召开，马寅初将写好的文章作为发言稿，交人大代表浙江小组讨论征求意见。

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1957年2月，在最高国务会议第十一次（扩大）会议上，马寅初再一次就“控制人口”问题发表了自己的主张∶“我们的社会主义是计划经济，如果不把人口列入计划之内，不能控制人口，不能实行计划生育，那就不成其为计划经济。”马寅初的发言当即受到毛泽东的赞赏。

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1957年4月27日，马寅初在北京大学大饭厅发表人口问题的演讲，这是他四九年后第一次公开的学术演讲。在讲演中，马寅初讲述了几年来调查研究的结果。同日，《文汇报》登《马寅初谈人口问题》。六月，马寅初将《新人口论》作为一项提案，提交一届人大四次会议（全文发表于七月五日《人民日报》），这篇文章以十个方面论述了为什么要控制人口和控制人口的重要性与迫切性，以及如何控制人口等问题。

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1957年4月27日 中共中央号召开展整风运动
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　　中共中央作出《关于整风运动的指示》，5月1日，该指示在《人民日报》上公开发表。
　　１９５７年４月２７日，中共中央发出《关于整风运动的指示》。其中指出，为了克服近年来党内新滋长的脱离群众和脱离实际的官僚主义、宗派主义和主观主义，有必要在全党进行一次普遍的深入的整风运动，以提高全党的马克思主义的思想水平，改进作风，适应社会主义改造与建设的需要。

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《指示》还指出，处理人民内部矛盾要按照“从团结的愿望出发，经过批评和自我批评，在新的基础上达到新的团结”的方针，实行“知无不言，言无不尽，言者无罪，闻者足戒，有则改之，无则加勉”的原则，达到“惩前毖后，治病救人”的目的。

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1961年4月27日 中国远洋运输总公司成立
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　　我国是一个海域辽阔的国度，中华民族的航海史绩，为世界人民所称道。然而新中国成立时，对外海运几乎是空白。发展中国的航海业，是振兴中华的重要组成部分。因此老一辈领导人对我国的远洋运输事业格外的关心和支持。

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50年代中期，毛泽东主席就提出了组建和发展中国远洋运输船队的设想。李富春、李先念、叶剑英以及当时国务院有关领导和三军将领，都为如何组建中国远洋船队做过重要指示。

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1961年4月27日，新中国成立了第一家海洋运输企业——中国远洋运输总公司。第二天，“光华”轮满载着中国人民的深情厚意起锚出发，揭开了中国远洋运输史上新的一页。陈毅元帅在1964年参观“光华”轮时，即兴填词一首《满江红》，其中写道：“待明朝舰艇万千艘，更雄放。”充分表达了他对我国海运事业寄予的无限希望。

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然而中国远洋运输总公司发展的道路并非一帆风顺，它也经历了艰苦创业的年代。公司成立初期只有4艘小船，载重量22万吨，职工仅627人。由于当时国家无力对远洋船队大量投资，因此同意中远公司在国家投资占一定比例的基础上，利用国内外贷款发展远洋运输船队。从那时起，中远公司就逐渐走上自主经营、自我积累、自我改造、自我约束的发展道路。在周总理提出的“坚持买造并举，方利我远洋运输事业”方针指导下，中远公司取得了颇令国际航运界同行所瞩目的成绩：60年代末到70年代初，中远公司看准时机利用贷款在国外大量买船和在国内造船。1975年船队总载重吨位突破500万吨大关，这一期间，几乎以每年近百万吨的巨额数字飞速增长。

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进入80年代，国际航运出现严重危机，世界上近三分之一的商船处于闲置状态，而中远公司却因我国的改革开放政策而充满了生机与活力。10年间，在国家基本没有投资的情况下，中远船队运力增长三分之二，货运量和周转量翻了一番。