【原创摄影】2、机车车辆陈列厅——蒸汽机车展

贫农

    中国铁道博物馆是铁路方面唯一的国家级专业博物馆，中国铁道博物馆机车车辆陈列大厅里展出的文物展品，是中国铁路牵引动力发展变化的缩影，也是中国铁路从落后到现代化的历史见证。走进机车陈列大厅，这里整齐停放着各个时代的火车头与车厢。从清代的蒸汽机车到解放后的内燃机车，再至现如今的高铁列车，让人感叹中国铁道机车技术发展的进程如此之快。机车车辆陈列大厅是铁道博物馆的重要组成部分，陈列大厅的一半展陈着整修一新的文物级蒸汽机车数十台。典藏蒸汽机车既有铁道博物馆的镇馆之宝，中国最早的蒸汽机车之一“0号”蒸汽机车，这是1882年从英国苏格兰机车厂购入的“0 号”蒸汽机车，也是中国目前保存最古老的蒸汽机车，原来一直停放在唐山机车厂。1979年6月，被铁道部科技馆发现。1980年唐山机车车辆厂将“0号”机车修复后，由中国铁道博物馆收藏。典藏蒸汽机车还有以伟人名字命名的毛泽东号和朱德号等功勋机车，“毛泽东号”蒸汽机车是一台具有重要纪念意义的革命文物机车。1946年10月30日，经中共中央东北局批准，命名JF304号机车为“毛泽东号”机车。1977年1月27日运行30多年的JF304号机车完成了它的历史使命，在丰台机务段光荣退役。朱德号”蒸汽机车是在战火纷飞、硝烟弥漫的战争年代中诞生的，1946年10月30日经东北铁路局批准，将其命名为“朱德号”机车。命名时是一台ㄇㄎ3型1083号机车，1947年4月更换为这台ㄇㄎ1型1191号机车。是日本1942年制造的。后来的朱德号 KF1型006号蒸汽机车，是1933年由我国铁路技术专家应尚才按中国铁路标准，进行设计的，由于当时中国铁路工厂尚不能制造机车，于是由英国沃尔坎（Vulcan）机车厂中标，于1936年制造的大型客货两用机车。该车是中国仅存的此型机车。在世界上也只保存下2台KF1型机车。毛泽东号和朱德号等功勋机车，堪称中国铁路文物中的“瑰宝”。中国铁道博物馆机车车辆陈列大厅里，还有英、美、日、比利时等国不同时期制造的多种型号的蒸汽机车，以及窄轨机车。中国铁道博物馆是由中国铁路总公司出资兴建的铁路行业的大型综合性博物馆，它具有保护、征集、收藏各种铁路文物；研究铁路发展史；展示铁路文物的功能。

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文华胡同

2004年5月18日（博物馆日）的毛泽东号机车

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